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工程機(jī)械整機(jī)機(jī)械性能通用規(guī)范化有限元模擬軟件系統(tǒng)研發(fā)（第一期）

近年來，有限元整機(jī)參數(shù)化仿真技術(shù)已廣泛應(yīng)用于徐工新產(chǎn)品研發(fā)過程，為產(chǎn)品質(zhì)量和性能的提升起到了實(shí)質(zhì)性的作用，為了規(guī)范徐工產(chǎn)品參數(shù)化數(shù)值模型化搭建過程，進(jìn)一步提升產(chǎn)品研發(fā)水平，擬開展應(yīng)用有限元技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械整機(jī)模擬的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化軟件系統(tǒng)研發(fā)工作。

本項(xiàng)研究工作計(jì)劃分四期開展：

第一期：制定標(biāo)準(zhǔn)化的整機(jī)參數(shù)化裝配流程并開發(fā)相應(yīng)的輔助裝配軟件。

第二期：在第一階段工作基礎(chǔ)上，運(yùn)用準(zhǔn)靜態(tài)分析法實(shí)現(xiàn)高效動力分析過程標(biāo)準(zhǔn)化研究及軟件的研發(fā)工作；

第三期：根據(jù)實(shí)際需求開展焊接殘余應(yīng)力、疲勞壽命、可靠性分析的標(biāo)準(zhǔn)化研究及軟件的研發(fā)工作；針對具體工程機(jī)械的典型仿真載荷模型的研發(fā)以及自動施加到有限元模型上的通用程序模塊開發(fā)（如風(fēng)載）等工作；

第四期：制定參數(shù)化軟件的開發(fā)運(yùn)行界面的自動化生成軟件的開發(fā)工作。

本次開放課題針對第一期計(jì)劃開展如下工作：

1．   建立徐工常用材料標(biāo)準(zhǔn)化模型和常用有限單元類型的規(guī)范性工作，制定模型控制參數(shù)文件的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)格式，制定零件有限元模型的統(tǒng)一參數(shù)化格式。

2．   在保證工程模擬精度的前提下，制定主要的構(gòu)件間連接運(yùn)動副實(shí)施高效模擬運(yùn)行方案。

3．   對實(shí)施整機(jī)基礎(chǔ)模擬工作的穩(wěn)定運(yùn)行流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，可方便實(shí)施整機(jī)靜力分析、屈曲穩(wěn)定分析及振動模態(tài)分析并將重要分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化模式輸出。

4．   開發(fā)整機(jī)參數(shù)化裝配程序，將形成的系統(tǒng)應(yīng)用于1-2款徐工產(chǎn)品的研發(fā)過程進(jìn)行驗(yàn)證，并根據(jù)應(yīng)用過程中所發(fā)現(xiàn)的問題對相關(guān)程序模塊進(jìn)行完善。

1、制定徐工常有材料，常見有限單元標(biāo)準(zhǔn)化模型。
  2、制定運(yùn)動副高效模擬實(shí)施方法。
  3、建立的模型可方便實(shí)施整機(jī)靜力分析、屈曲穩(wěn)定分析及振動模態(tài)分析并將重要分析結(jié)果實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化模式輸出。
  4、在1-2款徐工產(chǎn)品得到驗(yàn)證。
  5、發(fā)表至少1篇被EI或SCI檢索論文，申請軟件著作權(quán)1項(xiàng)。

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